01.特斯拉Model Too渲染图曝光
近日,有海外媒体发布了一张疑似为特斯拉全新车型的渲染图。据悉,新车定位两厢轿车,将围绕中国、欧洲市场特供,预计其有望命名为“Model Too”。
此前,马斯克在社交平台上点赞了一条推特,大致内容为统计了特斯拉历代乘用车型,并推测其下一款20万元级别的紧凑级轿车或将命名为“Model Too”。
从本次曝光的渲染图来看,“Model Too”整体将基于Model 3平台打造,也可以看做是两厢版的Model 3,最快或在2022年亮相,由上海超级工厂国产,将于2023年内上市。另外,新车有望装配全新的电池组,续航里程或可达到350-450公里之间。
02.真出9座 五菱全新MPV命名“征途”三季度上市
日前我们获悉,上汽通用五菱将全新9座超大宽体MPV新车型正式定名“征程”,新车采用2+2+2+3的座椅布局,还有侧滑门设计,搭载1.5T发动机,将于今年第三季度上市。
前脸格栅造型明显增大,搭配两侧的侧方进气口,侧面采用了笔直的腰线设计,长宽高分别为5150/1840/1895mm,轴距为3180mm,车尾造型更显平直。
采用侧滑门设计,配以2+2+2+3的座椅布局,有效提升空间利用率,保证家庭乘员乘坐更舒适、上下车更便捷,为多人口家庭带来全新用车体验,动力方面将搭载1.5T发动机,最大功率为147马力(108千瓦)。
03.新款奥迪A8谍照曝光
近日,海外媒体再次流出奥迪A8普通版的新车谍照。新款奥迪A8采用全新的设计语言,全新的熏黑中网内部网格造型,让前脸更显宽大。另外,发动机盖的线条也有一定的调整,让整车略显圆润。
车身侧面的腰线,也没有现款车型那么突出,让新车侧面略显低调。尾部方面,重新设计的尾灯组,搭配贯穿饰条,使得新车尾部更显层次感。
根据外媒资料显示,新车将沿用现款车型动力总成,但取消3.0T低功率版本车型。即55 TFSI和60 TFSI,配备3.0T和4.0T发动机,最大马力340P和460Ps,最大扭矩500N·m和660N·m,均配有48V轻混系统,让新车的燃油经济性更佳。
04.全新奔驰C级插混版谍照曝光 国产或9月上市
我们从相关渠道获得了一组奔驰新款C级插混版车型在欧洲的路试谍照,新车将推出C 300e和C 400e两款车型,预计将分别于今年9月和明年一季度上市。
外观方面,前脸配备大尺寸多边形进气格栅,搭配车头两侧造型别致的头灯,视觉效果十分大气。
车身侧面,凌厉的腰线搭配大尺寸多幅式轮圈,运动感也得以提升。车身尾部造型较为饱满,尾灯采用了造型别致的分体式设计,极具辨识度。
动力方面,新车C 300e和C 400e车型将搭载由2.0T四缸涡轮增压发动机+电机组成的插混系统,综合输出功率分别为233kW和291kW,均配备23.8kWh电池组,最大纯电续航里程可达100km。
在国内市场中,奔驰E级和奔驰C级都是北京奔驰的销量主力车型,今年上海车展期间,奔驰E级推出了插电混动版本,奔驰E级插电混动版本搭载由2.0T发动机与电动机加15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统,因此,全新奔驰C级插电混动版本的推出更是“迫在眉睫”。
05.马斯克又笑了 特斯拉Q2首次突破20万辆 国人买走近一半
日前,特斯拉公布2021年第二季度交付数据。数据显示,2021年第二季度特斯拉共生产电动车206421辆,共交付电动车201250辆,两项数据均创下公司季度新高。
具体来看,二季度Model 3/Model Y生产量为204081辆,交付量为199360辆;Model X/Model S生产量为2340辆,交付量为1890辆。
此前马斯克在财报电话会议上曾表示,未来特斯拉将维持50%以上的销量增速,但没有给出明确的销量指导。投资者预期,特斯拉今年的销量区间将在80万至90万。虽然特斯拉上半年的成绩单符合市场预期,但下半年仍面临不小的挑战,首当其冲的仍然是芯片短缺和汽配件涨价的影响。
乘联会分析称,在市场供给改善和恐慌心态改善后,供需矛盾会快速缓解,预计7月开始芯片供给明显改善,8月就应该有明显的生产端体现,9月随着更多产能的释放,芯片问题应该基本解决。
06.比亚迪下海 首推全新纯电“海豚”
日前,比亚迪旗下全新电动车“海豚”正式亮相,预计将在8月正式上市,这款车的原型正是比亚迪在上海车展推出的EA1。
比亚迪海豚基于新的e平台3.0打造,未来新车将在比亚迪e网进行销售。新车外观整体轮廓圆润饱满,车身上下几乎找不到平直的折线,所以更会放大它的视觉效果。而C柱则使用了黑化处理,营造出悬浮式车顶的既视感,与全新样式的轮圈十分搭调。
根据申报信息来看,新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距更是达到了2700mm,比不少A级车还要长。
在动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备刀片电池。
07.争先恐后发数据 蔚小理忙争第一
近日,蔚小理三家分别公布了6月交付量,蔚来汽车单月交付8083辆,同比增长116.1%,创下月度新高;二季度共交付21896辆,同比增长111.9%,创下季度新高;半年共交付41956辆,累计交付达117597辆。
小鹏汽车单月交付6565辆,同比暴增617%,创月度新高;二季度共交付17398辆,同比暴增439%,创季度新高;上半年共交付30738辆。
理想汽车单月交付7713辆理想ONE,同比增长320.6%,创月度新高;6月订单突破1万份,也创下历史新高;第二季度总交付量17575辆,历史新高,同比增长166.1%,环比增长39.7%;上半年共交付30154辆。
蔚小理三家在6月纷纷打破多项纪录,再创新高。
08.上汽董事长谈华为自动驾驶合作:不接受“灵魂附体”
日前,上汽集团召开了股东大会,但在大会上,发生了极其尴尬的一幕。一名股东上台发言,因为上汽集团股票长期低迷,狠批了上汽一顿。
股东表示,在四化方面,上汽大力度投资,花费600亿元布局。本应在新能源和智能化上占有先机,大获丰收,可是,现实却非常不堪。同时,市值不到比亚迪、长城的40%、70%,像中了魔咒一样,长期趴在地板下,并跌破净资产。
此外还有投资者提问道,目前众多车企注重自动驾驶业务的推进,而且从之前的媒体曝光来看,华为自动驾驶算法技术,以及激光雷达产业布局方面,都具有较大的先发优势。上汽是否会考虑,在自动驾驶方面,与华为等第三方公司合作。
对此,陈虹回应:与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。
这就好比又一家公司为我们提供整体的解决方案,如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。
精彩评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议
共0条评论